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【行业知识】汽轮机内部损失的七项
编辑录入:     发布时间:2011-03-24    

  汽轮机内部损失的七项有:

  ⑴ 喷嘴损失。蒸汽流经喷嘴时,部分蒸汽产生扰动和涡流,蒸汽和喷嘴表面有摩擦,引起做功能力的损失。

  ⑵ 动叶损失。蒸汽流经动叶时,由于汽流与动叶表面发生摩擦和涡流,也会产生做功能力的损失。

  ⑶ 余速损失。蒸汽从动叶排出时,绝对速度具有一定的动能,这部分动能未能被利用,它会重新转变成热能,使排汽焓值升高,引起做功能力的损失。

  ⑷ 漏汽损失。包括两个部分:一部分是汽缸端部轴封漏汽。另一部分是级内漏汽损失,包括隔板汽封、动叶和汽缸间隙等处的漏汽损失。

  ⑸ 摩擦鼓风损失。摩擦损失是指叶轮转动时与蒸汽摩擦所造成的损失,以及叶轮两侧蒸汽被带着转动,形成蒸汽涡流所消耗的功率。鼓风损失是指叶栅两侧与蒸汽产生的摩擦损失,以及在部分进汽级中,动叶处在没有蒸汽流过的部分转动时,把蒸汽从动叶片一侧鼓到另一侧所产生的附加损失。摩擦损失和鼓风损失总称为摩擦鼓风损失。

  ⑹ 斥汽损失。在部分进汽级中,喷嘴出来的蒸汽只通过部分动叶的流道,而其它动叶中充满了停滞的蒸汽。当这部分动叶旋转到又对准喷嘴时,从喷嘴出来的主汽流首先要将这部分滞留的蒸汽排斥出去,这就使汽流速度降低。产生了能量损失。

  ⑺ 湿汽损失。湿蒸汽中水珠的流速要比蒸汽小,蒸汽分子要消耗一部分能量加速水滴引起能量损失。同时由于水滴的流速低,进入动叶时正好冲击在动叶片进口处的背部,对叶轮产生制动作用,要消耗一部分有用功。


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